應用案例-起重滑車參與特高壓交流輸變電工程
發布:2016-12-15
  12月3日,陜西送變電公司承建的榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程首次跨越黃河開始實施。

  榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程跨越黃河兩岸區域,均是起伏連綿的山地地形,地貌以黃土丘陵溝壑為主的河谷川地。塔位位于黃土梁峁上,跨越河谷灘涂為一檔跨越,由于地形限制,勘測選定張牽場地難度很大。

  走進張力場,刷成紅白相間顏色的鋼管硬圍欄將現場圍成一個偌大的區域,按現場標準化布置的各類標識牌非常規范醒目,為了不污染地面,彩條布、遮陽網將所占區域全部覆蓋。

  “張力機啟動,牽引機準備牽引,各級人員就位。”指揮員張延斌手拿報話機,“換盤人員做好準備,吊車準備起吊。”兩臺張力機怒吼著,大盤銀線順著碩大的牽張卷線輪徐徐展放跨河而去。黃河對岸的耐張塔臨山坡而立,長串的絕緣子已經掛在塔上迎接對接。

  “黃河河道不寬,兩側塔位相距有1000多米,由于天氣冷且河道風力強,進入施工難度較大。”副總工王文超一邊指揮吊車移動線盤一邊說。起重臂不時地起降轉運線盤,頭戴安全帽的施工人員,在疾風裹挾風沙的寒流中忙碌著。

起重滑車參與特高壓交流輸變電工程

  走板距離滑車20米、10米、5米,牽引機開始放慢速度,1米、0.5米,走板順利牽引至對岸。

  “河道風大走板容易翻滾,一旦翻滾,導線就會擰到一起,那可就攤上大事了。”安全員何文斌目不轉睛盯著走板說道。

  黃昏時刻,黃河灘施工現場傳出陣陣歡呼。跨越黃河的3相24根導線實現了秦晉對接,榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程首跨黃河順利實施。

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